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刮板輸送機的日檢、周檢、季檢制度和有效運行措施
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一、刮板輸送機的日檢、周檢、季檢制度
1.日檢
(1)檢查各轉(zhuǎn)動部件是否有異常聲響、劇烈振動或發(fā)熱等異?,F(xiàn)象。如有,則應及時排除;
(2)檢查減速箱、液力偶合器、液壓缸以及推進系統(tǒng)軟管是否漏損。漏損嚴重者應及時處理,并補充油液;
(3)檢查減速箱、盲軸、鏈輪、擋煤板、鏟煤板和刮板鏈螺栓是否松動,如發(fā)現(xiàn)松動應及時處理;
(4)檢查刮板、連接環(huán)及圓環(huán)鏈是否損壞,如發(fā)現(xiàn)損壞應及時更換;
(5)檢查刮板鏈松緊是否適度,有無跳牙現(xiàn)象。如果刮板鏈過松應及時張緊;
(6)檢查溜槽有無掉銷和錯口現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應及時更換。
2.周檢
(1)檢查減速箱、液力偶合器、盲軸等部位潤滑油是否充足,有無變質(zhì),檢查乳化液液量是否充足、變質(zhì);
(2)檢查擋煤板和鏟煤板連接螺栓是否松動或掉落;
(3)檢查機頭(機尾)架損壞變形情況;
(4)檢查機頭(機尾)各聯(lián)接螺栓的緊固情況;
(5)檢查撥鏈器、刮板的磨損情況;
(6)檢查電動機的引線損壞情況;
(7)檢查溜槽擋煤板和鏟煤板損壞變形情況;
(8)檢查液壓缸和軟管損壞情況。
3.季檢
季檢主要是對一些較大和關鍵的部件進行更換和處理。它除了包括周檢的全部內(nèi)容外,還包括對橡膠聯(lián)軸器、液力偶合器、過渡槽、鏈輪等進行檢修和更換,并對電動機和減速箱進行較全面的大修工作。
二、刮板輸送機的有效運行措施
1.保持刮板輸送機在平和直的條件下運行
刮板輸送機在水平和垂直兩個方向都允許有一定的彎曲(這是為適應工作面及巷道運輸而設計的,并不是指機體任意上下和水平彎曲都是合理的),但允許的彎曲也有一定的限度。若刮板輸送機拐“急彎”,則會使溜槽接頭彎曲角度過大,導致溜槽連接件受力過大而損壞。溜槽連接件損壞和丟失后,溜槽接頭失去了控制,彎曲時溜槽接頭間出現(xiàn)了間隙,煤粉漏到底槽,會增加運行阻力或造成堵塞事故。若輸送機鋪設不平,則在溜槽搭接處刮板與溜槽的接頭磨損加劇,增加運·行阻力,縮短使用壽命,同時會導致采煤機切割工作面底板而使其不平。
2.提高有效運行時間
刮板輸送機的輸煤量是由其效率和運行工作時間決定的。在負荷一定的情況下,設備運行的工作利用率越高,輸煤量就越大,對刮板輸送機效能的充分發(fā)揮有利,是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟效益的有效途徑。因此,在運行中要盡一切辦法減少停運時間。一般不允許刮板輸送機空載運行,因為空載不僅縮短了有效運行時間,也造成了電力的浪費和機件的無效磨損。如果刮板輸送機在運行時發(fā)生故障,只要故障范圍不再擴大,則應盡量采取臨時維修手段,維持設備繼續(xù)運轉(zhuǎn),將事故的處理推遲到檢修班或交接班的空余時間內(nèi)進行,避免停機,延長其有效運行時間。
3.負載合理
刮板輸送機的負載應盡可能達到額定值,以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。輸送機上裝煤過多,會使煤溢出溜槽之外而白白地耗費了勞力和動力,且引起設備過載和機件損傷;裝煤過少,使刮板輸送機的能力不能充分發(fā)揮,無用功損耗增大,不經(jīng)濟。另外,負載的均勻性也很重要,這不但有利于設備的經(jīng)濟運行,而且有益于延長刮板輸送機的零部件的工作壽命。(圖/文teeyang.com)

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