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當輸送機的全部零部件拼裝進行以后，能夠進到走線階段了，它的基本準則是在確保輸送機正常運行的情況下，走線應(yīng)盡可能的簡約。以下是我依據(jù)很多年經(jīng)驗交流的有關(guān)信息，以便大伙兒參照。

在對輸送機開展走線以前，要多方面剖析客戶給予的土建工程、生產(chǎn)工藝材料，并全方位系統(tǒng)化把握客戶對輸送機系統(tǒng)軟件的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)定。充分考慮輸送機必須輸送多個物件，分別進行的加工工藝也是不一樣的，為了更好地改進貨運物流關(guān)聯(lián)，提升線路輸送能力，應(yīng)盡量減少線路的匯聚和重合，使承重小車流入單一有效。

當不一樣的物件非共點裝卸搬運或各自開展不一樣的技術(shù)實際操作時，為防止帶上不一樣對象的承重小車在線路上相互之間危害、彼此之間干預(yù)，應(yīng)盡可能取分輸送，簡單化自動控制系統(tǒng)，提升輸送能力。此外，當輸送對象豎向規(guī)格很長、橫著規(guī)格較窄時，為靈活運用合理室內(nèi)空間，提升儲存能力，要盡可能的減少輸送機線路長短。